Основные проблемы транспортной системы Российской Федерации
(использован доклад Минтранс)

 

Несоответствие темпов развития автомобильных дорог тенденциям устойчивой автомобилизации:

 

1.    Не завершено формирование опорной сети дорог, связывающих субъекты Российской Федерации, как между собой, так и с центральной частью страны. Почти 40 тысяч населенных пунктов, в которых живет более 10 миллионов граждан России, лишены круглогодичного выхода на опорную транспортную сеть;

2.    Более трети федеральных автомобильных дорог работает в системе перегрузки, что резко сокращает скорость движения по ним, увеличивает транспортные издержки производителей товаров и услуг, снижая конкурентоспособность отечественных товаров и услуг;

3.    Древовидная конфигурация сети дорог 60-80-х годов ХХ века, приводит к значительному перепробегу автотранспорта, потерям финансовых и материальных ресурсов;

4.    Не завершено развитие рокадных дорог вдоль границ Страны и крупных водных преград, а также автомагистралей, связывающих морские порты Северного ледовитого океана, Балтийского, Черного и Каспийского морей;

5.    Из-за отсутствия дорог с твердым покрытием около десяти процентов населения страны в период весенней и осенней распутицы остаются практически отрезанными от транспортных коммуникаций;

6.    Прочностные характеристики территориальных дорог и мостовых сооружений на них не позволяют осуществлять движение тяжеловесных транспортных средств;

7.    Состояние автомобильных дорог общего пользования и улично-дорожных сетей стало одной из причин, оказывающих негативное влияние на наметившийся в последние годы рост дорожно-транспортных происшествий, от которых ежегодно погибают более 30 тыс. человек;

8.    В неудовлетворительном состоянии находится значительная часть мостовых сооружений (например, на федеральных дорогах свыше тысячи мостовых сооружений требуют неотложного ремонта, а три тысячи – проведения профилактических работ).

 

Недостаточен технологический уровень транспортных систем, их ограниченность 

 

¨    Технико-экономические характеристики  транспортных средств низки. Низкий уровень и качество транспортной инфраструктуры;

¨    Транспортная инфраструктура имеет лоскутный характер, а в большей части территории России  она практически отсутствует;

¨    Низкое качество транспортных услуг, высокие издержки, аварийность, негативное воздействие на экологию и здоровье граждан;

¨    Снижение конкурентоспособности отечественных перевозчиков;

¨    Из анализа современных тенденций и проблем развития транспортной инфраструктуры видна необходимость комплексного подхода к их решению. Прогнозируемая автомобилизация и устаревание транспортной инфраструктуры в течении 5-7 лет может обернуться транспортным коллапсом, поставит под угрозу экономический рост России и ослабит Её позиции в мире.